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ZFSZ-V—远距离多目标光学挠度仪

ZFSZ-V型桥梁挠度检测仪


一、工作原理及独特优势:

工作原理:

利用原创的、具有国际领先水平的快速、高精度亚像素定位算法(Subpixel registration algorithm)*和斜光轴(off-axis)成像原理对高速数字相机视频图像中多个被测点的运动轨迹 进行实时、高精度跟踪,可获得外载荷作用下大型工程结构上的被测点 (亚像素精度的)水平和竖直方向位移量。

四大独特优势

●集成、便携的测量系统:

视频挠度仪结构紧凑、功能齐全、外形简洁美观、携带方便,可由一人手提携带至测量现场操作;

操作简单:

★视频挠度仪在实测现场可几分钟内快捷完成安装 、测量可由操作极其简便的向导式操作软件完成 ,技术人员在培训30分钟即可操作使用;

仅需对被测桥梁成像,在视频图像中选择观测点(无需在被测点上安装靶标或标志点)即可进行实时测量,过程极其便捷;

功能强大、数据量丰富:

可实时、高精度同测量 多点动态挠度(30 点/117帧)或者静态挠度 ;

可对同时测量并直观显示二维(水平和竖直方向)位移 ;

可获得挠度值、滤波功能、基线平移、冲击系数、功率谱、区间频率 ;

录像功能可提供后续再分析的选择 。

独一无二的功能

速度快:在 满帧( 117 帧/秒) 时可同跟踪 超过 30 目标点 ;

精度高:原创的高效率、高精度亚像素定位算法 (包括首创的图像预滤波、图像平滑算法、反向配准匹配算法等核心技术);

稳定性好:特殊的光学系统设计结合特别的补偿算法,系统抗干扰能力强、稳定性高,彻底解决室外测量时的位移漂移难题,在测量点出现遮挡时能自动判断,在遮挡物消失时刻再次准确跟踪原目标点;

便捷的标定法:仅用几个点的距离数据获得更为准确全场标定系;


二、产品用途及技术参数

产品用途:

主要用于桥梁梁体、桥墩、悬索的动、静态挠度或位移的现场、远距离、实时检测,同时适用于大型建筑物、

高压输电线缆、铁轨、路面、路基、风洞试验、机翼、大型起吊设备等构件位移、振动的测量。

远距离视频挠度仪在工程结构领域中的应用包括 :

(1)土木、交通、建筑工程 领域:

● 桥 梁(测动态挠度 、振动频率和幅度)            ● 铁轨、路基面堤坝 (位移及振动 )

● 大型或高层建筑(输电塔、信号发射塔、烟囱等)    ● 桁架、井

● 起重机(满载下挠、振动)

(2)航空航天 领域

● 风洞试验(不受气流影响)                        ● 飞机机翼(挠度、振动)

(3)其它

● 高压输电线、拉索振动                            ● 游乐设施 (速度、位移振动 )


主要技术参数:

● 检测距离 :0.1-500米; 

● 位移 分辨率 :测量范围的十万分之一 (图像位移分辨率 0.01pixels,相机分辨率 1024像素);

● 位移 测量精度 :


*使用 50mm的定焦镜头下测试数据 。 

● 挠度测量挠度测量:可同时测量多:可同时测量多至 30点的动、静态位移;动、静态位移;

● 采样频率 :117Hz ; 

● 距离检测精度 :1mm; 

● 数据采集及分析系统:实时图像采集及数据分析软件,实时显示位移数据,能够完成自动标定。分析软件还

能给出包括挠度最大、最小值,滤波功能,基线平移,冲击系数,功率谱,区间频率等在内的数据。


三、典型案例

(1) 武汉长江大桥挠度测量


武汉长江大桥挠度测量现场图



六个标靶的时间-挠度曲线(与位移计测量结果最小偏差小于5%)


不同加载条件6个测点挠度曲线

(2) 永定河铁路桥挠度测量

永定河铁路桥实测现场

机车车头经过跨中时所测数据


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